Begin
januari 2008
Door de
temperaturen van begin december werd duidelijk dat we even een nieuwe
accu moesten hebben voor de Land Rover. Nu zit daar gelukkig maar een
kleine 110 Ah accu in dus die moest besteld worden door
onze..sloper......(sorry) garage in het dorp. Vorige week kwam het
verlossende telefoontje. "We hebben de nieuwe accu binnen." Dit was al
een week later dan afgesproken maar daar zijn we ondertussen aan gewend
(bijna dan). Dus ik naar de sl..garage en zij de accu loskoppelen.
Jullie raden het misschien al, de verkeerde accu! De oude er maar weer
in en opnieuw wachten op een nieuwe accu. Toen ik de auto echter weer
startte vroeg de radio netjes om een code. Code....?? Het blijkt dat als
de accu ontkoppeld is geweest de radio standaard vraagt om de originele
toegangscode. Dit natuurlijk om diefstal te ontmoedigen maar wel lastig
wanneer je die code nooit hebt gekregen. Dus op zoek naar de
oorspronkelijke dealer in Nederland. Die wil vervolgens kentekenpapieren
zien en die hebben we moeten inleveren toen we de auto op Zweeds
kenteken hebben gezet. Op het laatst heb ik hun foto's, Zweedse
kentekenpapieren (met chassis nummer) en de naam van de aankoopgarage
doorgegeven. Vlot daarop kreeg ik alle codes van de auto netjes via de
mail. We hebben dus weer geluid in de auto anders dan de dieseldreun. Nu
alleen nog een andere accu.......
De
kerstvakantie is voorbij en de jongens weer naar school dus op 5 januari
was er weer sneeuw!
Voor diegene die het gemist hebben toen
ze hier waren.....zo ziet het er uit
Ik kon dus weer met m'n hobby aan de
gang
Op 10 januari ging het echter alweer
dooien en zag je de sneeuw van de schuur afglijden!
Op 7 januari
zijn we met de offertes naar Hagfors kommun geweest. Het leek ons goed
om er ook even een deskundige naar te laten kijken. Hij kwam tot
dezelfde conclusie als ons. De beste en meest professionele offerte kwam
uit Torsby.
Ik heb
vorige week contact opgenomen voor nog wat aanpassingen in de offerte en
nog iets extra korting gekregen ook. En.......ze hadden net een actie
met Stiga. We krijgen nu 6950,- kronen korting op een zitmaaier of een
motormaaier helemaal gratis. Het zit ook wel eens mee dus. Als het goed
is gaan ze 5 februari a.s. beginnen.
Dat wordt
dus zittend maaien volgend jaar!!
Het is weer
zover! We gaan weer een weekje naar Nederland. In de paasweek zijn de
jongens vrij dus dat leek ons wel een goede week. Omdat Ma en Gert ook
in Nederland zijn moesten we even op zoek naar een huisje. En dat viel
nog niet mee! Alle parken geven op hun sites aan dat weken lopen van
vrijdag tot vrijdag. Wij willen echter van zaterdag tot zaterdag. Dus
verschillende parken aangeschreven en overal het zelfde antwoord terug
gekregen. Natuurlijk kunt u boeken in die week. We hebben zelfs ruimte
genoeg maar u kunt alleen boeken van vrijdag tot vrijdag. Niet dus, wij
willen op zaterdag komen! Uiteindelijk hebben we een leuk privé huisje
gevonden in Slootdorp bij erg spontane mensen en ......van zaterdag tot
zaterdag!
Wanneer het
sneeuwt valt er ook wel eens wat sneeuw op de brievenbus. Hier houden de
Zweedse postbezorgers echter niet van. Om aan dit onrecht en hierdoor
verslechterende arbeidsomstandigheden wat te kunnen doen hebben ze zelfs
voorgedrukte kaartjes in de auto liggen die ze zo (vanuit de auto
natuurlijk) in je brievenbus kunnen gooien. Hierin wordt je vriendelijk
gesommeerd om je brievenbus sneeuwvrij te houden. Tuurlijk! Alsof wij
elk uur even naar huis komen om de sneeuw van de brievenbus af te halen
:-)
Afgelopen
weekend zijn we naar Stockholm geweest. Eigenlijk naar Kista zo'n 15
minuten buiten Stockholm. Hier werd de Swesport winterbeurs gehouden.
Een beurs waar de meeste leveranciers van sport- en
outdoorkleding/artikelen hun nieuwe wintercollectie voor 2008/2009 laten
zien. Het leek ons goed om ons hier ook eens te vertonen. Het is een
mooie mogelijkheid om die leveranciers eens te ontmoeten die je anders
alleen via email of telefoon spreekt. We hadden een kamer geboekt in het
Ibis hotel. Een karig hotel pal naast de McDonalds. Een erg
international hotel met een duidelijke voorkeur voor boekingen uit Noord
Afrika en het Midden Oosten. Het kon ons echter niet zoveel schelen want
wij waren immers ook buitenlanders :-)
Voor het
bezoek aan de beurs hadden we twee dagen uitgetrokken. Eén dag bleek
echter ruim voldoende te zijn en gisteren hebben we er dan ook voor
gekozen om Stockholm in te gaan. Met de metro want met de auto blijkt
dit geen pleziertje te zijn. Het was ook die metro en het ondergrondse
leven die ons het meest opviel.
Die metro is ECHT heel erg diep
aangelegd en uit de rotsen (bergvärme!) uitgehouwen.
In Stocholm kwamen we binnen op het
onderste niveau. Er zitten dus drie lagen metro's boven elkaar en dan
ben je nog niet op straatniveau! Rommy was niet heel erg blij met dit
soort roltrappen :-)
Links leek het even net als Amstersdam
(alle duiven op de dam..sjalalalie sjalalala). Rechts een ondergronds
winkelcentrum waarvan je het eind niet kon zien zo groot wat het. Zweden
is volgens ons ook in de ban van MEGA stores. Het barst ondertussen van
de enorme köpcentra.
We hadden
vorige week voor een klant wat olie besteld voor hun kachel. Normaal
duurt dit ongeveer twee weken maar natuurlijk wordt er dit keer gebeld
wanneer dit het minst uitkomt. Onderweg vanuit Stockholm! "Ja met
Statoil. Waar staat dat huisje ergens? Ik kom vanuit Ekshärad en kan het
niet vinden." Uhhhhh, nou zo'n 5 km onder Ekshärad...........bla,
bla..... Het was rond 17.00 uur dus ook nog eens hartstikke donker.
Uiteindelijk hebben we hem op het juiste adres gekregen. Dus... IRMA...
je hebt weer olie!
Wanneer je
naar Stockholm gaat moet je even onderdak hebben voor de jongens. Op
zo'n beurs rondslenteren is natuurlijk niets voor hun. Ze konden
gelukkig bij vriendjes terecht en de kat heeft een nieuwe vriendin in de
buurvrouw iets verderop. Rommy had netjes op school doorgegeven dat de
jongens met een andere bus moesten en dit is zelfs door de directeur
bevestigd. Ze moeten het dan alleen wel even aan de buschauffeur
doorgeven natuurlijk. Uiteindelijk zijn de jongens natuurlijk gewoon
meegenomen maar slordig is het wel. Frank had nog een extra
meevallertje: de buschauffeur die de kinderen van huis had gehaald, vond
het, gezien de erg gladde weg, niet verantwoord om verder te rijden. Dus
werd er een vrachtauto met zand besteld, maar die liet nogal op zich
wachten. Uiteindelijk kwamen ze 1,5 uur later op school dan normaal.
Telefoon!
"Met .... (onze bedrijfscontactpersoon van ) Nordea. Het hoofdkantoor
heeft mij gebeld en doorgegeven dat er nogal wat bestellingen zijn
geweest met gefraudeerde/gestolen creditkaarten. Kunnen jullie daar niet
iets aan doen?" Rommy werd zo snel kwaad dat het haar beter leek dat ik
dit gesprekje maar even zou doen. Dus ik heb de aardige man (ik noem hem
altijd Woefdram, u weet wel van de fabeltjeskrant) maar wederom
uitgelegd wat wij allemaal al hadden ondernomen. Naar de klanten, de
politie, de webshop bouwer, de leverancier van de financiële interface
Debitech en naar de Nordea. Teven heb ik hem uitgelegd dat we eind vorig
jaar, samen met hem, de formulieren hadden ingevuld voor de bank. In
deze formulieren moest worden aangegeven hoe je met gegevens omging en
hoe de financiële afhandelingen geregeld waren. Wanneer je Debitech of
Babs zou gebruiken dan was alles in orde. Voor de webshop hebben we een
duur contract met Debitech en voor de betaalterminal van de winkel een
contract met Babs! Gelukkig had hij redelijk snel in de gaten dat ik ook
kwaad begon te worden dus hij zou wel even bellen met zijn hoofdkantoor.
Ja, en laat ze vooral vertellen wat ze nog meer verwachten van een
winkel die helemaal niets kan checken! Zal wel weer worden vervolgd.
We hebben
weer even winter gehad maar nu is het wederom herfst. We hebben ook geen
strenge vorst nodig want wanneer de temperatuur onder de -10 gaat komen
kunnen ze niet boren voor de aanleg van de bergvärme. Hierbij gebruiken
ze nl water.
Eind
januari 2008
Moesten we
in het begin nog druk op zoek om alles te krijgen waar we behoefte aan
hadden, nu komen ze vanzelf binnen. Zo ook de viskaarten. Deze week kwam
nummer twee (we hebben immers al de kaarten voor de twee privé meren).
Of het ons wat leek om kaarten te verkopen voor Hagfors kommun en de
Klarälven. Natuurlijk leek ons dat wel wat. Kunnen we direct onze
klanten voor de kano trips viskaarten aanbieden. Daar deze Klarälven
kaarten een joint venture is met Torsby kommun moest er eerst even wat
overleg plaatsvinden maar de man kwam zeker terug...........
Niet veel foto's gemaakt
dus dan deze maar van eind december.
Zoals
verwacht kwam er dus een vervolg op het telefoontje van begin januari.
Woefdram belde en vertelde dat het hun wel een goed idee leek om eens
met elkaar om de tafel te gaan zitten. Daar konden wij ons wel in vinden
en dus togen wij deze week naar het filiaal in Hagfors. Daar verwachtten
we Woefdram en een dame uit Stockholm te zien maar zo werkt dat dus
niet. Woefdram was er wel maar de dame uit Stockholm was er natuurlijk
niet. Het werd een telefonisch overleg (zou ze weten hoe boos we
waren?). Afijn, er werd gebeld met Stockholm en desbetreffende dame (we
noemen haar voor het gemak even Rita) probeerde ons duidelijk te maken
dat er door Mastercard was aangegeven dat er teveel frauduleuze
bestellingen werden gedaan in onze webshop. Daarna begon het dreigen met
"Mastercard en Visa kunnen de webshop op een zwarte lijst zetten
waardoor er helemaal niet meer met die kaarten betaald kan worden, ze
kunnen betalingen terug gaan claimen" en zelfs "betalingen kunnen straks
niet meer worden gegarandeerd". Zo rustig mogelijk hebben wij nogmaals
uitgelegd wat wij wel en wat wíj niet konden zien bij de bestellingen,
hoe het zit met verantwoordelijkheden in deze, dat wij al een godsvermogen betalen aan de verschillende instanties en dus niet bereid
zijn om nog meer kwijt te zijn terwijl wij niets kunnen zien en niet
verantwoordelijk zijn in deze! Rita was echter niet te vermurwen en ging
vrolijk verder met "jullie laten deze betalingen toe dus zijn jullie wel
degelijk verantwoordelijk". Wij nogmaals: wij weten niet waar een kaart
vandaan komt en mogen dit klaarblijkelijk ook niet weten dus hoe kunnen
wij verantwoordelijk zijn?! Wanneer ik de achterdeur van mijn huis open
laat dan zal de verzekering mij verantwoordelijk houden op het moment
dat er gestolen wordt maar wanneer Mastercard een kaart heeft ontworpen die te
misbruiken is dan wordt ineens de winkel die niets kan/mag controleren
verantwoordelijk? Rita: "Ja helaas, wanneer jullie die kaarten
accepteren dan zijn jullie verantwoordelijk". Daarna probeerde ze ons
duidelijk te maken dat we via Debitech (U weet wel dat bedrijf die voor
ons die betalingen checkt en overschrijft op de Nordea rekening) een extra tool
kunnen laten integreren waardoor we landen en IP adressen kunnen
uitsluiten. Dit grappige tooltje kost je dan wel 500 SEK extra elke
maand. We betalen dan dus per verkoop: Visa en Mastercard provisie +
Nordea provisie + Debitech provisie + Debitech nogmaals voor het tooltje
+ marketing kosten + 25% BTW. Moet je eens gaan uitrekenen wat je dan
nog netto over gaat houden. Rita bleef maar reclame maken voor dat
tooltje van Debitech (zou ze aandelen hebben?) en wist van geen wijken.
Helaas had ze natuurlijk nog een andere afspraak en moest ze natuuuuuuuurlijk
het gesprek helaaaaas beëindigen. We moesten met Woefdram nog maar eens
kijken naar het contract met Nordea en de eventuele kosten voor het
tooltje. Hiermee had ze zowel bij Woefdram als bij ons natuurlijk wel
een deur op een kier gezet om nog eens over de kosten te praten. Woefdram
weet gelukkig ondertussen wel hoe wij in elkaar zitten en hoe zorgvuldig
wij de winkel proberen te drijven. Hij zou nog eens kijken naar
mogelijkheden om mee te betalen in de eventuele kosten voor dat tooltje.
Dit afgerond
hebbende hebben wij Woefdram achtergelaten met een kleine test. Wij
hadden namelijk de dag voor de afspraak een bestelling binnen gekregen
uit een plaatsje vlak bij Göteborg (dus niet eens Malmö). Wij hadden het
"gevoel" dat dit een niet betrouwbare bestelling was en hadden alles
uitgedraaid wat wij ter beschikking hadden. Dus hij kreeg de volledige
registratie van de klant, de volledige bestelling (ad 9980 SEK) met alle
informatie over de bestelling en de uitdraai van de Debitech transactie.
Allemaal goedgekeurde transacties! De simpele vraag was: "kunnen wij dit verzenden of niet". Jij werkt bij
de bank dus vertel het maar. 's Middags werden we door hem teruggebeld met de
mededeling dat de klant echt bestond, dat zijn adres klopte, dat zijn
persoonsnummer klopte en dat er geen opmerkingen te vinden waren in de
verschillende systemen die Nordea ter beschikking had. Advies: "weet ik
niet, ik kan helaas niet met zekerheid zeggen of het goed of fout zit".
En dan dus de verantwoordelijkheid wel bij ons willen leggen! Hierna heb
ik zelf wederom contact opgenomen met Debitech. Hallo, ik zou graag
willen weten waar de kaart vandaan komt die gebruikt is bij de betaling
van 22 januari om 01.50 uur. "Dan moet u uw bank bellen want die
informatie hebben wij niet". Dat is leuk, de bank (waar wij
vanmorgen net overleg mee hebben gehad) zegt dat we bij jullie een tool
kunnen aanschaffen die bepaalde kaarten kan uitsluiten en nu vertelt u
mij dat u niet kunt zien waar deze kaart vandaan komt. "Momentje"........"die
kaart komt uit Griekenland". Dank u wel! We hebben de bestelling dus
niet verzonden en betrokkene een mailtje gestuurd dat de gebruikte kaart
in onderzoek is. Nog geen enkele reactie terug gehad natuurlijk.
Nog even
iets aardigs over dat tooltje (Debitech Defender heet het trouwens).
Zoals ik al geschreven heb kost dat zo'n 500 SEK per maand. Via onze
ontwerper van de webshop kunnen we echter een korting krijgen en kost
het 290 SEK.
Woefdram
belde vrijdagmiddag dat Nordea nu ook door Visa benaderd was ivm de
kaarten die gebruikt waren. Wij hebben vervolgens aangegeven dat we wel
contact zouden zoeken met Debitech voor de aanschaf van het tooltje.
Nordea was nu ook bereid om 145 SEK per maand voor hun rekening te nemen
door onze jaarlijkse kosten voor het service abonnement gratis te maken.
We betalen nu dus minder dan een kwart voor het tooltje maar we blijven het
echter een zeeeeeeer vreemde gang van zaken vinden!
....en nog één van eind
december....
Omdat we nu
weten welk bedrijf de kachel mag gaan plaatsen werd er een afspraak
gemaakt met een bedrijf dat de bron moet gaan boren. Alles zou beginnen
op 5 februari....dachten we. Afgelopen maandag rond half zeven 's avonds kwam er
echter een man aan de deur die vertelde dat ze de volgende dag zouden
gaan boren. Hij zou tussen 14.00 en 17.00 uur bij de winkel langs komen
en dan zouden we samen even naar ons huis rijden om te kijken waar het
gaatje moest komen. Wij hebben de volgende dag natuurlijk (ja het went)
niemand gezien. Wel zagen we, toen we 's avonds thuis kwamen, een boormachine en een heleboel pijpen
liggen, er stond ook een grote trailer voor de deur en een aggregaat met
compressor waar je een klein flatgebouw mee onderste boven kunt blazen. Weer een dag
later kwamen de mannen om te gaan boren. Die dag hebben ze alleen de
boor in stelling gebracht en hebben ze zich na 12.00 uur niet meer laten
zien. Donderdag kwam één van de mannen in de winkel om te vertellen dat
de startmotor van het aggregaat stuk was en ze dus pas vrijdag konden
boren want dan zou hij weer gemaakt zijn.
Even lekker technisch:
Vrijdagmorgen om 9.00 uur kwam er dan
eindelijk een nieuw aggregaat met bijbehorende boormeneer. Ze hadden 13
mantelbuizen van 3 meter neergelegd om de afstand te overbruggen van
maaiveld tot begin van de berg (rotsgrond).
13x3 is maximaal 39 meter tot aan de
berg? Wij hadden een offerte voor 6 meter tot aan de berg en daarna 160
meter in de berg. Voor elke meter meer naar de berg moesten we 825 SEK
extra betalen.
Rommy is dus alleen naar de winkel gegaan
en ik ben thuis gebleven om te kijken hoeveel buizen erin gingen tot aan
de berg. Is makkelijk tellen want vanaf de berg hoeven er geen stalen
buizen meer in omdat er dan geen gevaar meer bestaat dat het gat
instort. Je boort vanaf de berg immers in massieve rots. Uiteindelijk
zijn er 6 buizen in de grond verdwenen en duurde de laatste buis zo'n 45
minuten. Die zat dus goed in de berg. De buizen worden tijdens het boren
aan elkaar gelast en om de boorkop heen in de grond gepulst.
Vanaf de berg gaat alleen de boor nog
naar beneden. Deze boor bestaat uit vrijwel masieve pijpen die ook 3
meter lang zijn en in elkaar worden geschroefd. In de pijpen zit een gat
voor de toevoer van koelwater naar de boorkop. Dit koelwater wordt er
met druk ingeperst zodat uiteindelijk al het boorslijpsel weer boven uit
het gat komt en in een container terecht komt. Aan de eerste pijp zit de
boorkop die wat groter is dan de pijp waarop hij zit en hierdoor
ontstaat er ruimte voor afvoer van slijpsel.
Tussen de middag ben ik
naar de winkel gegaan en 's avonds hebben we aan de jongens gevraagd
hoeveel buizen er nog op de boormachine lagen toe hij ze er weer uit
ging halen. Volgen´s de jongens was het rek leeg. Op het rek lagen nu 63
boorpijpen dus dat was een gat van 63 x 3 = maximaal 189 meter diep!!
189 meter - die 18 meter
tot aan de berg = 171 meter actief in de berg. Dit noemen ze actie omdat
daar daadwerkelijk de warmte uit gehaald gaat worden.
Aankomende week zal de
slang wel worden aangebracht en zal er ook een gat in de keldermuur
worden gemaakt om de slang naar binnen te brengen. Daarna kan de
installateur aan het werk met het verwijderen van de oude kachel en het
plaatsen van de nieuwe.
Het is weer zover, de
Sweden Rally is weer in aantocht. Vorige week hebben we de eerste
spullen geleverd gekregen. Sommige waren zelfs al in bestelling voor
Nederlandse klanten dus die kunnen worden verzonden.
Swedish Rally
We zouden ook spullen
krijgen van de teams. Het is echter even afwachten of dat door gaat. Via
de man die het dit jaar zal rondbrengen hoorden we dat het bedrijf had
aangegeven dat we dit jaar 50% konden terug sturen van alles wat niet
verkocht was. De afspraak was echter 100% net zoals vorig jaar. Daar de
verkoop in ongeveer drie dagen moet gebeuren vind ik dit ook een
logische deal. Anders is het risico immers veel te groot. Hij moest dit
eerst weer met de leverancier overleggen en we hebben hem duidelijk
gemaakt dat er anders geen zaken werden gedaan. De rally is nu nog 1,5
week verwijderd dus hij mag wel opschieten. Er zijn rond de rally ook
nog tegenslagen te melden. De Sweden Rally zal in het vervolg nog maar 1
keer in de 2 jaar in Zweden gereden worden. Het andere jaar gaat naar
Noorwegen. Dit is voor een hele hoop ondernemers, in met name de
overnachting branche, een stevige aderlating in hun winterinkomsten.
Voor ons heeft het niet veel effect op het totaal maar missen we straks
natuurlijk wel de gezelligheid die het met zich meebrengt.
Vorige week woensdag
kregen we ineens een telefoontje van school. Frank was helemaal wit en
voelde zich misselijk. Ze hadden hem maar even op een bank gelegd. Dat
klonk niet zo mooi natuurlijk. Dus ik naar school om Frank op te halen.
Toen ik vroeg wat er aan de hand was vertelde hij dat hij zich gesneden
had met de punt van een zaag. En toen wist ik wel genoeg. Er zat een
heel klein pleistertje op zijn vinger. Ik heb hem maar meegenomen naar
de winkel en daar hebben we hem wat te drinken gegeven en een
aspirientje tegen de hoofdpijn. Binnen een half uurtje was hij weer de
oude. De rest van de dag heeft hij mogen uitzieken na deze heftige
belevenis ;-)
Zo vlak voor de Rally
baart het weer ons een beetje zorgen. De afgelopen twee weken is het dan
weer dooi en dan weer vorst. Veel sneeuw is er niet en dat willen we
natuurlijk nog wel even hebben. Vorig jaar was het ook laat maar nu gaat
het er echt om spannen. De vooruitzichten zijn ook nog steeds niet best
dus misschien krijgen we wel een blubber rally. Mogelijk is dit de straf
voor het verkwanselen van die evenement.
Mocht je een
berichtje willen ontvangen wanneer er weer een nieuwe update geschreven is
stuur dan even een mailtje naar:
info@route62.eu
